未来汽车是什么样？无人驾驶的接驳巴士，自由穿梭在园区之间；“听话”的汽车一键呼叫就能自主泊车，在指定地点完成接驳……在浦东，越来越多的智能网联汽车在立法保障加持下，加速道路测试，赋能“未来车”加速驶进现实。

　　“无人车”真正上路

　　“没错，是真正的无人驾驶。”今年7月8日在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等3家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。

　　“无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照的发放，为这个产业从原先的技术验证测试进入真正的商业化运营，实现‘打通最后一公里’起到了关键的作用。”上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜说。

　　“未来车”要驶入现实，试验是离不开的关键一环。金桥智能网联汽车测试示范区是国内首个特大型城市中心城区自动驾驶汽车开放测试道路，首期里程29.3公里，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路。为更好满足“未来车”产业创新应用需求，未来还将在相关管理部门支持下，进一步扩大开放测试区域范围。

　　有测试牌照在手，“无人车”真正放开手脚在浦东跑起来。

　　“能够在公开的道路环境中进行测试，对我们企业来说是非常重要的。”首批在此测试车辆的企业之一——上海裹动科技有限公司副总裁林泰来曾表示：“当无人驾驶的车辆在真正放开的道路环境中遇到问题和挑战，我们才能做好技术、方案的优化和提升。”

　　更多企业“跑”起来

　　8月24日，通用汽车宣布近日获批上海智能网联汽车道路测试资质许可，在指定示范区内开展L4级别路测。此次路测首期计划一年，主要在上海金桥智能网联汽车测试示范区内进行。路测将借助Momenta的人工智能技术加速算法迭代，这也是通用汽车中国团队与Momenta合作的阶段性成果。Momenta与通用汽车的本土团队基于法律法规要求，为中国市场量身打造了自动驾驶解决方案。该系统将搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌上参与路测。

　　今年2月1日《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施，3月22日《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》对外发布，标志着浦东“未来车”正式驶上了“法治道”。今后一旦满足对应需求，相关企业将可以在浦东新区行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营、商业化运营等创新应用活动。

　　《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施后，推动越来越多无人驾驶智能网联车企业，在浦东加速“开跑”。

　　金桥集团和电科智能牵头共同成立的上海金桥智能网联汽车发展有限公司，作为测试示范区的运营机构，旨在打造全国乃至全球智能网联汽车产业发展与智慧城市建设融合的引领性标杆。

　　上海金桥智能网联汽车发展有限公司相关负责人表示，年内，公司将重点完成浦东智能网联汽车云控平台搭建，为立法制订及实施工作提供支撑环境及平台，平台将承担立法规定的智能网联汽车开放道路测试、示范运营、商业化运营等创新应用活动的监管职能。同时，还将继续推动金桥智能网联汽车测试示范区扩区相关工作。

　　持续扩容“朋友圈”

　　在“试验场”持续铺开、“法治道”全面护航下，越来越多的行业领军企业、技术翘楚集聚浦东，争相描绘“未来车”的美妙图景。

　　近年来，梅赛德斯-奔驰上海研发中心、博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心、斑马智行、阿里云创新中心-宝马初创车库等也纷纷落地金桥，形成了智能网联汽车产业集聚的新高地。

　　今年4月，金桥集团联合自贸区金桥管理局、央广传媒集团在国家会展中心车展现场共同举办金桥“未来车”产业发布会暨产业链生态共建签约仪式，邀请更多“未来车”产业链相关企业共同打造国内最强的产业生态朋友圈。当天，共有24家企业代表签署了“未来车”产业生态共建倡议书，涵盖了整车制造和测试、汽车电子、动力系统、研发制造、智能网联系统集成、核心零部件生产、汽车金融等“未来车”核心产业领域。

　　依托此次签约，将为企业提供更好的服务，同时通过打造产业朋友圈，加强产业链上企业之间的合作，抓住机遇，拥抱汽车行业新时代，进一步打造金桥“未来车”产业生态，加速浦东“未来车”领军企业集聚，实现浦东乃至上海“未来车”产业规模倍增，促进“未来车”产业换道超车。

　　据悉，金桥集团还将在区域开发建设中融入更多的“未来车”产业应用场景，着力打造自动驾驶出租车、自动驾驶接驳公交、特大型停车场库自主泊车、车路协同信息服务、无人配送装备等五大配套应用场景，吸引产业链上下游更多的优质企业，全力构筑以科技创新和融合创新为核心驱动的新能源和智能网联汽车产业生态。

　　与此同时，金桥还在打造“地上一座城、地下一座城、云端一座城”的未来智慧城市样板，未来将有望率先成为“智慧城市+智慧交通+智能驾驶”的融合标杆。

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