2月18日，一架满载乘客的BELL505直升机从上海浦东软件园起飞，跨越长江、崇明岛，平稳降落在林洋园区内，标志着浦东软件园与园区企业林洋航空合作打造的首条从上海浦东到江苏启东的低空载客航线试飞取得圆满成功，也意味着长三角地区跨省低空交通进入加速推进阶段。

此次载客直升机先后途经浦东软件园三林园、祖冲之园，最终降落在江苏启东林洋集团园区内。其中，从三林到张江的航程仅用时5分钟，从上海浦东到江苏启东的航程也从以往的1.5小时缩短为20分钟。

在长三角45个区县市建设不少于100个停机坪

随着长三角一体化进程的深入推进，上海在低空经济领域持续发挥着引领性作用。2024年8月，上海印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》（以下简称《行动方案》）提出，布局“低空经济”，落实四网建设（设施网、空联网、航路网、服务网），从产业发展、技术创新和政策支撑等方面积极推进，同时明确“联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的‘天空之城’”。

本次浦东软件园与林洋航空合作打造跨省低空载客航线，为拓展长三角区域低空经济应用场景打造示范样板，显著提升了区域交通效率和资源流动水平。

据了解，林洋航空作为林洋旗下子公司，主要从事低空基础设施建设和低空运营服务，业务包含低空飞行器（直升机、eVTOL、无人机）停机坪建设和运营、低空交通、低空旅游、低空服务等相关业务。

林洋航空围绕《行动方案》，联合上海新空直升机共同承担“长三角地区低空载人示范项目”的实施任务，并获得上海市政府的大力支持。

据悉，上海至启东的航线仅是长三角低空交通网的起点，后续将同浦东软件园及合作伙伴共同开通临港、嘉定、松江、嘉兴、昆山等低空载人航线，实现地区间的互联互通，未来在长三角45个区县市建设不少于100个停机坪，先用直升机，后用eVTOL（电动垂直起降飞行器）与机场、高铁形成互补，助力上海大都市圈立体交通网络建设。

乘势“起飞” 浦软将打造首个低空研发试飞示范园

根据《行动方案》，到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列。

浦东软件园党委书记、总经理聂影参与了此次试飞活动。她表示，浦东软件园在低空经济领域积累了显著的技术与产业优势，正积极布局基础设施建设、政务低空运营、数据平台建设等实践，深度赋能智慧城市管理、构建低空产业生态，打造低空产业的集聚高地和低空实践的创新试验场，诚邀更多的生态合作伙伴协同创新、合作共赢。

据悉，浦东软件园正以三林园区为核心空间载体，依托其近25万平方米的产业办公园区，打造首个以低空设计研发为核心，以飞行测试为依托的低空研发试飞示范园，逐步推进研发试飞基础设施配套和创新服务平台建设。通过提供高度匹配的办公、测试、应用以及产业生态协同服务，进一步满足低空产业上下游企业的多样化需求，加速科技成果的转化，助力上海市和浦东新区打造低空经济产业新业态，大力推进新型工业化，培育发展新质生产力。

下一步，浦东软件园将进一步开放园区空间和场景，携手林洋航空等合作伙伴共建园区停机坪，为后续低空载人航线开通和运行提供有力支撑，推动城市交通空中立体化网络建设，赋能低空经济产业发展与技术革新。

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